Para conectar Foz do Iguaçu, al oeste de Paraná, con la ciudad paraguaya de Presidente Franco. Según TCP - empresa que administra la Terminal de Contenedores de Paranaguá, la obra será responsable de revolucionar el comercio Brasil-Paraguay, pues permitirá que el tránsito de mercancías entre ambos países ocurra de forma más ágil y eficiente.

TCP, que fue el puerto designado para la recepción de los materiales de construcción del puente (como los cables de acero para el soporte de la estructura), acompaña el proyecto desde el principio y prevé que la nueva conexión solucionará muchos de los desafíos que enfrentan principalmente los transportistas. Actualmente se utiliza el Puente de la Amistad, hasta entonces la principal conexión entre Brasil y Paraguay y una de las más transitadas de América Latina, el cual recibe diariamente aproximadamente 2 mil camiones.

“Una de las grandes dificultades enfrentadas por las compañías de transporte se encuentra en la ubicación del actual Puente de la Amistad, el cual exige que los vehículos atraviesen el centro de Foz do Iguaçu y Ciudad del Este, resultando en pérdida de tiempo en el tránsito metropolitano. También existen dificultades en la infraestructura aduanera, que hoy enfrenta limitaciones en la recepción de vehículos por día, lo que los obliga a permanecer en áreas de retaguardia, formando filas para cruzar la frontera”, explica André Frigotto - coordinador comercial de Paraguay en TCP.