La cuestión de fondo parece reducirse a una pregunta: ¿Queremos o no los radares? Y sobre todo ¿para qué? Está claro que los vuelos civiles de pequeño porte y toda la aviación comercial de pasajeros y carga que operan en el Paraguay pueden hacerlo “así nomás”, a ojímetro. O casi. El director de aviación civil dijo no hace mucho estar confiado que para el segundo semestre de 2024 podría adquirir radares para tráfico aéreo lícito a ser instalados en el Silvio Pettirossi y en la pista de Mariscal Estigarribia.