Uno de los pocos casos de un Estado empresario exitoso en productos de alta competencia es el Grupo Renault, un conglomerado automotriz del cual el Estado francés es propietario en un 15,1%. Otro 63% de las acciones está en forma de capital flotante, es decir, papeles negociables en las bolsas. El resto del paquete está en manos de una automotriz japonesa y en un fondo alemán de pensiones. La empresa tenía, en 2018, un valor de mercado de 35.200 millones de euros. Otra empresa francesa, la de ferrocarriles (SNCF) funciona a base de subsidios entregados por los gobiernos regionales que dedicaron en 2020 un tercio de sus presupuestos a sostener el servicio.