El curso que han tomado las cosas no lleva a ninguna parte. Hasta el funcionario menos avisado de cualquiera de los socios del Mercosur sabe que la fijación de la tasa de US$ 1,47 a los trenes de barcazas es inconsulto y, por lo tanto, inaplicable. También es evidente que las protestas paraguayas no hacen mella en la insistencia argentina. En medio de este contencioso, surge la idea de reciprocidad imponiendo una gabela similar en los tramos de soberanía paraguaya, otro despropósito ya que caería sobre los mismos barcos de bandera nacional ya alcanzados por el tarifado argentino. Eso agravaría el problema en lugar de resolverlo. ¿Entonces?