Será el tercer proyecto de su tipo cuyo costo es aún indeterminado ya que su diseño está en fase de formulación final. En sólo dos de esos emprendimientos el Estado iba a colgarse -si se concretaban- una deuda de casi 900 millones de dólares. En el caso del estacionamiento tarifado parece que falló una simple plataforma cuya eficiencia fue puesta en entredicho por el Ministerio de Tecnología. Mientras tanto el estacionamiento en Asunción vuelve a ser dominio de los cuidacoches, que en conjunto no cuidan ni garantizan nada salvo una billetera muy gorda para inspectores municipales y policías de tránsito.
Editorial
¿Qué es peor, corrupción o ineficiencia?
Cuando todavía está caliente la demanda por el fallido Metrobús y el proceso Parxin Vs. Municipalidad de Asunción empieza a acumular fojas, el Estado paraguayo emprende una nueva aventura, el tren de cercanía.